# title
Experimental investigations on the properties of controlled low-strength material

# abstract
<jats:p> Controlled low-strength materials (CLSMs) are self-compacting and cementitious fluid-like materials that flow freely under their own weight. They are often used in backfill, pavement bases, structural bases, utility embedment, void-fill, trenching and repair-fill applications. Pavement infrastructure built on CLSM fills often experience distress owing to high settlements and related CLSM cracking as well as CLSM failure during the service life. A research study was initiated to address quality control and assessments of certain proprietary type CLSMs produced in the field. This research showed that both strength and flowability properties of CLSMs supplied by the vendors did not meet the targeted property requirements, although they were advertised to have high design properties. Production of CLSMs by various operators also resulted in the variability of the CLSMs produced in the field. Density, flow and excavatability characteristics of CLSMs are analysed to address the performance-related behaviours of these materials. Statistical variations of CLSMs with respect to vendor, operator and application area were addressed through statistical t-test analysis. Recommendations for better quality assessment practices to evaluate CLSMs are also provided. </jats:p><jats:p> Les matriaux  faible rsistance contrle (CLSM) sont des matriaux autocompactants de type fluide cimentaire qui s'coulent librement sous l'action de leur propre poids. Ils sont souvent utiliss pour des applications de remblayage, de bases de chausses, de bases structurales, d'encastrement utilitaire, de remplissage interstitiel, de creusement de tranches et de rparation-remplissage. Les infrastructures de chausses construites sur des remplissages au CLSM prsentent souvent des dommages en raison de forts tassements et du fissurage du CLSM associ de m me que des dfaillances du CLSM pendant la dure de service. L'tude ralise avait pour objectif d'examiner la question du contrle de la qualit et de l'valuation de certains types de CLSM propritaires produits sur le terrain. Elle a montr que la rsistance et l'aptitude  l'coulement des CLSM fournis par les vendeurs ne remplissaient pas les critres de proprit requis, bien que ces matriaux aient  t annoncs comme ayant des caractristiques de conception avance. La production de CLSM par diffrents oprateurs entra nait  galement une variabilit des CLSM produits sur le terrain. Les proprits de densit, d'coulement et d'excavabilit des CLSM sont ici analyses pour examiner les comportements de ces matriaux en rapport avec leurs performances. Les variations statistiques des CLSM en fonction du fournisseur, de l'oprateur et du domaine d'application sont  galement analyses au moyen du test t. L'tude apporte des recommandations en termes d'amlioration des pratiques d'valuation de la qualit des CLSM. </jats:p>

# publicationVenue.label
Proceedings of the Institution of Civil Engineers: Ground Improvement

# publicationOutlet
PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF CIVIL ENGINEERS-GROUND IMPROVEMENT

# authors[].organizations[].label
Texas A&M Engineering Experiment Station (TEES)

# authors[].organizations[].label
Texas A&M Transportation Institute (TTI)

# authorList[]
Puppala, A. J., Balasubramanyam, P., & Madhyannapu, R. S.